Foto: Ries van Wendel de Joode

Kevin (35) werkt als cargadoor voor Wilson, een Noorse rederij met 140 schepen. Zijn missie: regelen dat de schepen soepel en zonder tijdverlies de Rotterdamse haven in en uit varen. ‘Problemen oplossen is wat ik doe.’ 

‘Je kunt het zo gek niet verzinnen of ik regel het. Het schip moet bijvoorbeeld geladen worden en wij zorgen voor de laad- en douane­papieren. Maar we hebben ook contact over de ligplaats van het schip met de stuwadoor, een logistiek medewerker die zich bezighoudt met laden en lossen van schepen. Ik zorg voor de bevoorrading aan boord, zoals eten en drinken of bestel scheeps­onderdelen. We zijn een spin in het web en overleggen met ontzettend veel leveranciers. Ons doel: ­zorgen dat de schepen zo soepel mogelijk de haven in en uit varen. 

Het meeste regelwerk doe ik vanuit kantoor, via de mail en telefoon. Maar soms ga ik aan boord van het schip om te overleggen met de kapitein. Vaak ligt een schip langs de kade en kan ik er zo op, soms gaan we er met de boot naartoe. Je komt op het schip in aanraking met culturen uit de hele wereld. Dat is een van de leuke dingen van mijn werk. Niet iedereen spreekt even goed Engels, de voertaal binnen de scheepvaart. Maar pratend met handen en voeten komen we er altijd uit.’ 

Kevin heeft verantwoordelijk werk. ‘Stel je voor dat door ons toedoen een schip op de verkeerde plek komt te liggen. Dat heeft flinke ­consequenties voor andere schepen die moeten wachten. En tijd is geld in de scheepvaartwereld, dat kunnen we ons niet veroorloven. Problemen oplossen is wat ik dagelijks doe. Soms krijg ik vragen over zaken waar ik geen verstand van heb. Dan willen ze een specifiek motoronderdeel dat ik niet ken. Ik ga dan op onderzoek uit en probeer iemand te vinden met verstand van zaken. En daar leer ik dan weer van.’