Deze publicatie maakt gebruik van cookies

We gebruiken functionele en analytische cookies om onze website te verbeteren. Daarnaast plaatsen derde partijen tracking cookies om gepersonaliseerde advertenties weer te geven op social media. Door op accepteren te klikken geef je toestemming voor het plaatsen van deze cookies.

Mijn havenspot

Twinkel, twinkel havenlichtjes

Ben van Munster heeft de mooiste werkplek van Nederland. Vanuit de stuurhut van ‘zijn’ FutureLand Ferry heeft de kapitein uitzicht op containerreuzen en kolossale kranen. Tijdens de donkere dagen komen daar twinkelende havenlichtjes bij, waar ook zijn passagiers volop van genieten.

Foto: Erik Buis

Ben -53- werkt tien jaar op de Henry Hudson, beter bekend als de FutureLand Ferry. Deze ferry vaart dagelijks langs de kades en containerterminals op Maasvlakte 2. Ben geniet er volop van. ‘Elke dag op het water, elke dag andere omstandigheden en het uitzicht verandert om de vijf seconden. De lichtjestour in de winter is voor mij helemaal bijzonder. Al die havenlichtjes, een spectaculair schouwspel waarop je niet uitgekeken raakt.’ Als jonge matroos voer Ben op bagger- en offshoreschepen. ‘Ik was veel van huis. Toen mijn vrouw zei dat ze me vaker wilde zien, zocht ik een baan in de Rotterdamse haven.’ Ben gingen varen bij Spido, een verantwoordelijke job. ‘Het is vervelend als je met een vrachtschip onderweg lading kwijtraakt. Maar gebeurt er iets met onze gasten, dan is dat een ramp. Wij tellen bij elke afvaart alle opvarenden en geven die informatie door aan het Haven Coördinatie Centrum.’

Scroll verder

Veiligheid staat voorop, maar het varen moet ook comfortabel zijn. ‘We gaan niet vol gas, met de kans dat de boot schuin komt te liggen. Wij vermijden ook gevaarlijke situaties. Als twee grote containerschepen elkaar kruisen, wachten wij in een rustig deel van de Maasvlakte.’ Bijzondere dingen maakt Ben ook mee. ‘Onlangs stond langs de kade een trekker met een spandoek, “Lucie, wil je met me trouwen?”. En Lucie bleek aan boord te zitten. Vorige week hadden we een stel aan boord dat zestig jaar getrouwd was. Dan feliciteer ik ze en krijgen ze een tafeltje met versiering.’ Regelmatig vaart de Stichting Ambulance Wens mee die de laatste wens vervult van patiënten die niet meer beter worden. ‘Het bed krijgt dan een speciaal plekje op ons schip.’ Vervelen doet Ben zich nooit. ‘Ik heb het mooiste kantoor van Nederland. En je ontmoet op de boot allerlei type mensen: in de ochtend een groep van de Belastingdienst, daarna een publieksvaart en ‘s middags kinderen van een basisschool. Als de kids voor het eerst zo’n groot containerschip zien, zijn ze uitzinnig van vreugde.’

Trouwen

Tijdens de donkere wintermaanden kun je op de FutureLand Ferry een ‘lichtjestour’ maken. De Havenkrant geeft 2x2 tickets weg! 

Kans maken?
Stuur vóór 1 jan een mail naar havenkrant@ portofrotterdam.com o.v.v. ‘lichtjestour’. 

Reguliere tickets via: 

futureland.nl

Win
Een lichtjestour!

Tijdens de donkere wintermaanden kun je op de FutureLand Ferry een ‘lichtjestour’ maken. De Havenkrant geeft 2x2 tickets weg! 

Kans maken?
Stuur vóór 1 jan een mail naar havenkrant@ portofrotterdam.com o.v.v. ‘lichtjestour’. 

Reguliere tickets via: 

futureland.nl

Win
Een lichtjestour!

Ben -53- werkt tien jaar op de Henry Hudson, beter bekend als de FutureLand Ferry. Deze ferry vaart dagelijks langs de kades en containerterminals op Maasvlakte 2. Ben geniet er volop van. ‘Elke dag op het water, elke dag andere omstandigheden en het uitzicht verandert om de vijf seconden. De lichtjestour in de winter is voor mij helemaal bijzonder. Al die havenlichtjes, een spectaculair schouwspel waarop je niet uitgekeken raakt.’ Als jonge matroos voer Ben op bagger- en offshoreschepen. ‘Ik was veel van huis. Toen mijn vrouw zei dat ze me vaker wilde zien, zocht ik een baan in de Rotterdamse haven.’ Ben gingen varen bij Spido, een verantwoordelijke job. ‘Het is vervelend als je met een vrachtschip onderweg lading kwijtraakt. Maar gebeurt er iets met onze gasten, dan is dat een ramp. Wij tellen bij elke afvaart alle opvarenden en geven die informatie door aan het Haven Coördinatie Centrum.’

Veiligheid staat voorop, maar het varen moet ook comfortabel zijn. ‘We gaan niet vol gas, met de kans dat de boot schuin komt te liggen. Wij vermijden ook gevaarlijke situaties. Als twee grote containerschepen elkaar kruisen, wachten wij in een rustig deel van de Maasvlakte.’ Bijzondere dingen maakt Ben ook mee. ‘Onlangs stond langs de kade een trekker met een spandoek, “Lucie, wil je met me trouwen?”. En Lucie bleek aan boord te zitten. Vorige week hadden we een stel aan boord dat zestig jaar getrouwd was. Dan feliciteer ik ze en krijgen ze een tafeltje met versiering.’ Regelmatig vaart de Stichting Ambulance Wens mee die de laatste wens vervult van patiënten die niet meer beter worden. ‘Het bed krijgt dan een speciaal plekje op ons schip.’ Vervelen doet Ben zich nooit. ‘Ik heb het mooiste kantoor van Nederland. En je ontmoet op de boot allerlei type mensen: in de ochtend een groep van de Belastingdienst, daarna een publieksvaart en ‘s middags kinderen van een basisschool. Als de kids voor het eerst zo’n groot containerschip zien, zijn ze uitzinnig van vreugde.’

Trouwen

Foto: Erik Buis

Mijn havenspot

Twinkel, twinkel havenlichtjes

Ben van Munster heeft de mooiste werkplek van Nederland. Vanuit de stuurhut van ‘zijn’ FutureLand Ferry heeft de kapitein uitzicht op containerreuzen en kolossale kranen. Tijdens de donkere dagen komen daar twinkelende havenlichtjes bij, waar ook zijn passagiers volop van genieten.

Volledig scherm