Werk in de haven
Lasexpert zonder te lassen
#stoerehavenberoepen
Foto: Werkeninderotterdamsehaven.nl
Lascoördinator Frederik van den Dop heeft een verantwoordelijke job. Hij zorgt dat de lasnaden van zijn collega’s onverwoestbaar zijn. Moet ook wel, want zijn werkgever Sif maakt funderingen voor windturbines op zee.
Als lascoördinator bereid ik bij nieuwe projecten op de computer voor hoe de lasnaden gemaakt moeten worden’, legt Frederik -34- uit. ‘Welke voltages, stroomsterkten en lasdraad zijn nodig? We testen met een proefstuk of de las voldoet door hem ‘destructief te onderzoeken’. Oftewel: de las moet kapot. Mijn team van vier lasinspecteurs zorgt daarna dat elke las volgens de procedure wordt gemaakt. De lassers in de fabriekshal noemen mij soms een ‘laptop-lasser’. Maar ik kan wel garanderen dat de fundering voor een windturbine op zee nooit op de lasnaad kapot zal gaan.’ Frederik komt namelijk zelf niet uit het las-vak, maar is een zij-instromer. Hij studeerde cum laude af op voertuigtechnologie en bewaakte vervolgens in Almelo de kwaliteit in een werkplaats voor computerchipmachines. Toen hij de vacature van Sif zag, overtuigde hij zijn Twentse vriendin om er samen Tukkerland voor te verlaten. Zijn werkplek op Maasvlakte 2 vindt Frederik uniek: ‘Ik kan ’s ochtends om half zes even gaan golfsurfen. Dan werken met uitzicht op de haven en einde werkdag nogmaals stoppen op Parkeerplaats 6 voor een duik in het water. Bekenden stuur ik de FutureLand Ferry op. Je ziet dan de Pioneering Spirit, de grootste containerschepen ter wereld en zeehonden. Het werk is veelzijdig. ’s Ochtends achter de computer iets ontwerpen en dat ’s middags bespreken in de fabriekshal. Maar ook: toezien op veiligheid zodat iedereen, ondanks het zware materieel, gezond thuiskomt. Ik ontwikkel opleidingen en draai mee in projecten om onze werkprocessen te verbeteren. Mijn volgende stap? Van drie naar acht man om leiding aan te geven.’
Scroll verder
Ook
werken in
de haven?
Kwaliteiten
‘We zoeken allerlei kwaliteit en bij Sif’, zegt Frederik. ‘Meesterlassers, inspecteurs, kwaliteitbewakers… Je bent welkom als je de praktijk graag combineert met theorie én dingen beter wilt maken.’
Opleiding
Om te mogen lassen heb je een lasdiploma nodig. Via een opleidingstraject IWP, IWS en VTW-2 kun je doorstromen naar lasinspecteur.
Ook aan de slag?
werkeninderotterdamsehaven.nl.
Op deze website zie je hoe divers het werk in de haven is, van kantoor totkraan. Ook Frederik doet mee aan deze campagne die havenwerk promoot.
Doe de havenbanenwijzer
Volgend artikel
Foto: Werkeninderotterdamsehaven.nl
Kwaliteiten
‘We zoeken allerlei kwaliteit en bij Sif’, zegt Frederik. ‘Meesterlassers, inspecteurs, kwaliteitbewakers… Je bent welkom als je de praktijk graag combineert met theorie én dingen beter wilt maken.’
Opleiding
Om te mogen lassen heb je een lasdiploma nodig. Via een opleidingstraject IWP, IWS en VTW-2 kun je doorstromen naar lasinspecteur.
Ook aan de slag?
Als lascoördinator bereid ik bij nieuwe projecten op de computer voor hoe de lasnaden gemaakt moeten worden’, legt Frederik -34- uit. ‘Welke voltages, stroomsterkten en lasdraad zijn nodig? We testen met een proefstuk of de las voldoet door hem ‘destructief te onderzoeken’. Oftewel: de las moet kapot. Mijn team van vier lasinspecteurs zorgt daarna dat elke las volgens de procedure wordt gemaakt. De lassers in de fabriekshal noemen mij soms een ‘laptop-lasser’. Maar ik kan wel garanderen dat de fundering voor een windturbine op zee nooit op de lasnaad kapot zal gaan.’ Frederik komt namelijk zelf niet uit het las-vak, maar is een zij-instromer. Hij studeerde cum laude af op voertuigtechnologie en bewaakte vervolgens in Almelo de kwaliteit in een werkplaats voor computerchipmachines. Toen hij de vacature van Sif zag, overtuigde hij zijn Twentse vriendin om er samen Tukkerland voor te verlaten. Zijn werkplek op Maasvlakte 2 vindt Frederik uniek: ‘Ik kan ’s ochtends om half zes even gaan golfsurfen. Dan werken met uitzicht op de haven en einde werkdag nogmaals stoppen op Parkeerplaats 6 voor een duik in het water. Bekenden stuur ik de FutureLand Ferry op. Je ziet dan de Pioneering Spirit, de grootste containerschepen ter wereld en zeehonden. Het werk is veelzijdig. ’s Ochtends achter de computer iets ontwerpen en dat ’s middags bespreken in de fabriekshal. Maar ook: toezien op veiligheid zodat iedereen, ondanks het zware materieel, gezond thuiskomt. Ik ontwikkel opleidingen en draai mee in projecten om onze werkprocessen te verbeteren. Mijn volgende stap? Van drie naar acht man om leiding aan te geven.’
Werk in de haven
Lasexpert zonder te lassen
#stoerehavenberoepen
Lascoördinator Frederik van den Dop heeft een verantwoordelijke job. Hij zorgt dat de lasnaden van zijn collega’s onverwoestbaar zijn. Moet ook wel, want zijn werkgever Sif maakt funderingen voor windturbines op zee.
werkeninderotterdamsehaven.nl.
Op deze website zie je hoe divers het werk in de haven is, van kantoor totkraan. Ook Frederik doet mee aan deze campagne die havenwerk promoot.
Doe de havenbanenwijzer