Deze publicatie maakt gebruik van cookies

We gebruiken functionele en analytische cookies om onze website te verbeteren. Daarnaast plaatsen derde partijen tracking cookies om gepersonaliseerde advertenties weer te geven op social media. Door op accepteren te klikken geef je toestemming voor het plaatsen van deze cookies.

Meld je aan voor de online Havenkrant en ontvang deze 4 keer per jaar in je inbox.

Wil je niets missen van de Havenkrant?
  

‘Je moet weten wat je wilt en soms stevig bemiddelen’

Werk in de haven

Uitvoerder
met overzicht

#stoerehavenberoepen

Foto: Ries van Wendel de Joode

‘Niet iedere dag is met een schaartje te knippen.’ Purcy van Es wil maar zeggen: als uitvoerder bij bouwbedrijf Dura Vermeer Haven & Industrie moet je flexibel zijn. ‘Je weet nooit precies wat de werkdag gaat brengen.’

De werkdag begint vroeg, meestal al rond halfzeven. ‘Eerst even de mails doornemen, en daarna loop ik mijn eerste rondje over de bouwplaats. Kijken of alles duidelijk is en de jongens veilig aan de slag kunnen.’

Die bouwplaats is in dit geval het terrein van LBC Tank Terminals in de Botlek. Daar geeft Purcy leiding aan de bouw van nieuwe tankputten voor opslagtanks. ‘Meestal zit je één tot anderhalf jaar op een project. Daarna ­verhuis je naar de volgende klus.’

Schakel

Dit najaar moet de uitbreiding bij LBC klaar zijn. Het is aan Purcy en zijn collega’s – nog twee uitvoerders, een veiligheidskundige, een werkvoorbereider en een projectleider – om dat voor elkaar te krijgen. Maar dat is niet zijn enige taak. ‘Ik ben de schakel tussen de opdrachtgever, LBC in dit geval, en de collega’s op de bouw. Ik zorg dat het ontwerp efficiënt wordt uitgevoerd – binnen budget en planning – maar ik sta ook voor de belangen van de bouwers. Het werk moet veilig en verantwoord gebeuren.’

Stevig bemiddelen

En dus zie je Purcy vaak op de bouwplaats – niet één keer, maar wel drie of vier keer per dag. Steeds ­checken hoe het werk vordert en of er knelpunten zijn. Tussendoor overlegt hij met de klant en probeert hij iedereen op één lijn te krijgen.

‘Daar komt best wat bij kijken. Je moet weten wat je wilt, goed kunnen schakelen en soms stevig bemiddelen. Als je net van school komt, is dat nog lastig. Maar naarmate je groeit in het vak, lukt het steeds beter om mensen mee te krijgen in de beste oplossing. Voor mij blijft dat de mooiste uitdaging van dit werk.’

Scroll verder

Opleiding

Purcy volgde de mbo-opleiding Civiele Techniek; later haalde hij zijn hbo-diploma in de avonduren.


Kwaliteiten
Flexibel, stress-bestendig en een flinke dosis doorzettings-vermogen. Maar ook: je goed kunnen verplaatsen in de wensen van de opdrachtgever.

Vacatures

Dura Vermeer is voortdurend op zoek naar technische vakmensen voor het team van Haven & Industrie. 

Ook aan de slag?

Meld je aan voor de online Havenkrant en ontvang deze 4 keer per jaar in je inbox.

Wil je niets missen van de Havenkrant?
  

Foto: Ries van Wendel de Joode

Opleiding

Purcy volgde de mbo-opleiding Civiele Techniek; later haalde hij zijn hbo-diploma in de avonduren.


Kwaliteiten
Flexibel, stress-bestendig en een flinke dosis doorzettings-vermogen. Maar ook: je goed kunnen verplaatsen in de wensen van de opdrachtgever.

Vacatures

Dura Vermeer is voortdurend op zoek naar technische vakmensen voor het team van Haven & Industrie. 

Ook aan de slag?

‘Je moet weten wat je wilt en soms stevig bemiddelen’

De werkdag begint vroeg, meestal al rond halfzeven. ‘Eerst even de mails doornemen, en daarna loop ik mijn eerste rondje over de bouwplaats. Kijken of alles duidelijk is en de jongens veilig aan de slag kunnen.’

Die bouwplaats is in dit geval het terrein van LBC Tank Terminals in de Botlek. Daar geeft Purcy leiding aan de bouw van nieuwe tankputten voor opslagtanks. ‘Meestal zit je één tot anderhalf jaar op een project. Daarna ­verhuis je naar de volgende klus.’

Schakel

Dit najaar moet de uitbreiding bij LBC klaar zijn. Het is aan Purcy en zijn collega’s – nog twee uitvoerders, een veiligheidskundige, een werkvoorbereider en een projectleider – om dat voor elkaar te krijgen. Maar dat is niet zijn enige taak. ‘Ik ben de schakel tussen de opdrachtgever, LBC in dit geval, en de collega’s op de bouw. Ik zorg dat het ontwerp efficiënt wordt uitgevoerd – binnen budget en planning – maar ik sta ook voor de belangen van de bouwers. Het werk moet veilig en verantwoord gebeuren.’

Stevig bemiddelen

En dus zie je Purcy vaak op de bouwplaats – niet één keer, maar wel drie of vier keer per dag. Steeds ­checken hoe het werk vordert en of er knelpunten zijn. Tussendoor overlegt hij met de klant en probeert hij iedereen op één lijn te krijgen.

‘Daar komt best wat bij kijken. Je moet weten wat je wilt, goed kunnen schakelen en soms stevig bemiddelen. Als je net van school komt, is dat nog lastig. Maar naarmate je groeit in het vak, lukt het steeds beter om mensen mee te krijgen in de beste oplossing. Voor mij blijft dat de mooiste uitdaging van dit werk.’

Werk in de haven

Uitvoerder
met overzicht

#stoerehavenberoepen

‘Niet iedere dag is met een schaartje te knippen.’ Purcy van Es wil maar zeggen: als uitvoerder bij bouwbedrijf Dura Vermeer Haven & Industrie moet je flexibel zijn. ‘Je weet nooit precies wat de werkdag gaat brengen.’

Volledig scherm